Vía Ferrata Les


 12 de Mayo de 2012
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  • Localidad : Les
  • Comarca : Valle de Arán
  • Provincia : Lleida
  • País : España
  • Altitud : 634 Mts.
  • Población : 1005Hab.
  • Densidad : 42,86 hab./km²
  • Gentilicio :
  • Código Postal : 25540
 DATOS DE LA VÍA :


  • Distancia : 790 Mts.
  • Area : 4261.82
  • Ascenso Total : 231 Mts.
  • Descenso Total : 25 Mts.
  • Altura Minima : 701 Mts.
  • Altura Maxima : 906 Mts.
  • Distancia entre tramos 1 y 2 : 284 Mts.
APROXIMACIÓN :

  • Distancia : 103 Mts.
  • Ascenso Total : 25 Mts.
  • Descenso Total : 4 Mts.
  • Altura Minima : 676 Mts.
  • Altura Maxima : 699 Mts.

    REGRESO :

  • Distancia : 1800 Mts.
  • Ascenso Total : 68 Mts.
  • Descenso Total : 311 Mts.
  • Altura Mínima : 664 Mts.
  • Altura Máxima : 953 Mts.



  • La primera vía ferrata que se construye en el Valle de Arán la han ubicado en un rincón muy chulo, algo sombrío y con abundante humedad, por lo que el musgo suele acompañarse casi todo el trayecto, haciéndolo mucho más bonito.
    La vía consta de 2 tramos:
    El 1º mucho más deportivo, con un desplomado casi al inicio ( por lo que no te da tiempo a haber gastado energía ) y luego con constantes pasos atléticos. Acabamos este tramo con un puente tibetano en el cual al estar el cable de vida algo alto, en caso de estar destensada la sirga de los pies nos costara avanzar porque el mosquetón quedara muy tirante ( que es lo que nos ocurrió a nosotros ). En ese caso una solución puede ser colocar los mosquetones uno en cada sirga destinada para las manos.Si queremos evitar el tibetano tenemos un escape justo delante del puente.

    El 2º tramo catalogado de iniciación sin estar nada mal no tiene nada que ver con el anterior, tiene pasos majillos y tan solo el tumbado final es algo soso. Podemos hacer este tramo evitando el deportivo cogiendo una senda que hay bien indicada al principio de la aproximación, la cual sirve de escape tras el primer tramo. Incluso podemos hacer el tibetano que se encuentra al final del primer tramo ya que nos cae de camino, para luego ir en busca del 2º tramo.

    En pocas vías ocurre lo que en esta, ya que lo duro esta al principio. Al fondo el camping Cauarca junto al río Garona.
     APROXIMACIÓN :
    Justo antes de llegar a la localidad de Les encontramos una rotonda y a mano Derecha de la misma, tras cruzar el río Garona esta el camping Cauarca - Deportur. Tenemos que ir junto a la entrada del camping, por lo que nada más cruzar el puente giramos a mano Derecha. y vamos paralelos al camping y al río, muy pronto giramos a la Izda por un camino asfaltado quedando junto a la entrada del camping, a partir de aquí seguimos de frente el camino dejando el camping a mano Izda. y a unos 100 Mts encontraremos a mano Derecha. el gran cartel de la vía pudiendo aparcar hay mismo.

    Rotonda vista desde el puente que tenemos que cruzar.
    Tras el puente giramos a mano Derecha. quedando nosotros entre el camping y el río.
     El cartel nos indica la dirección a seguir, luego giraremos la primera a la Izda. pasando junto a la entrada del camping.
    Nosotros al llegar allí, al no encontrar ninguna indicación de la ferrata preguntamos a una pareja que había y resultaron ser Sonia ( una de las equipadoras de la vía ) de Rocalia y un compañero del Camping Cauarca - Deportur. Ellos nos confirmaron que estábamos en el sitio correcto, pero que iban a cerrar la vía para hacer el mantenimiento de la misma ya que había algunos desperfectos.
    Tras comentarles el bonito paseo de 5 horas que nos habíamos metido para hacer la ferrata, ellos muy amablemente nos dijeron que esperarían unos minutos a que nos pusiéramos el disfraz y fuéramos al tajo, dejando la vía cerrada tras nosotros.
    Junto al cartel de la vía, el cual por culpa de las obras de la zona estaba K.O.
    El lobo poniéndose guapo, a su Derecha. la pista asfaltada por la que hemos venido pasando junto a la entrada del camping.
    Primer tramo de la vía visto desde abajo.

    
    Y el equipo de mantenimiento espera pacientemente. Justo detrás de ellos sale la senda de aproximación.
    Cogemos la senda que sale a la Derecha. de lo que parece algún muro de contención de hormigón, pronto el camino se bifurca, si cogemos el de la Izda. vamos al primer tramo ( el más deportivo ), si cogemos el de la Derecha. vamos al segundo tramo ( el de iniciación ), evitando así el tramo deportivo, pudiendo hacer también el puente tibetano ya que se encuentra al final del tramo. Nosotros como los de Bilbao por el de la Izda. y en pocos minutos llegamos a los pies de la vía.
    Bifurcación de la senda. Javi elige la Izda.. Pues nada, tu mandas.
    Como dicen que el verde es el color de la esperanza, aquí lo que sobra es esperanza.
    Paradojas de la vida, unos a currar para que otros podamos disfrutar. Gracias por los buenos ratos que me hacéis pasar.
    Y sin enterarnos el inicio de la vía se nos echa encima.
     FERRATA : 
    La vía comienza en lo que parece una canal y tras unas pocas grapas nos encontramos en una pequeña oquedad producida por una visera en la cual tenemos el paso más desplomado de la vía. Las primeras grapas parecen puestas a modo de calentamiento ya que todavía sin haber empezado a gastar fuerzas nos metemos en el paso desplomado. Con un inicio así la cosa parece que promete y la verdad es que el primer tramo da mucho juego.
    Comenzamos en lo que parece una pequeña canal.
    Unos estiramientos a modo de calentamiento.
    Y a por el primer susto.
    Basta de gandulear, ahora me toca a mi.
    Javi ya lo lleva chupao.
    Prueba superada.
    Ahora soy yo quien sale del agujero. Como se me suelte la grapa los de abajo se cagan en mis muertos.
    Tras el paso desplomado tenemos una gran pared en la que encontramos una larga tira de grapas en zig-zag. La mayor dificultad ( por así decirlo ) de esta parte es que algunos cambios hay que hacerlos con posturas forzadas y por tanto hay que tirar de brazos, eso o en vez de utilizar la grapa buscar apoyos en la pared para los pies y así tener la postura más cómoda posible.
    Los de abajo ponen el cartel de cerrada, si llegamos media hora más tarde hacemos el día.
     Y javi se desliza por la pared como una salamandra rabilarga.
    De vez en cuando encontramos un paso más deportivo.
    Y hablando de animales, esto parece una tortuga.
    Los hay que ven grapas donde no las hay.
    Y los hay que no ven grapas suficientes.
    Otra vez a tirar de brazos.

    Terminando la escalinata de nuevo hay que buscar apoyos en la pared para evitar la postura incomoda en el cambio.
    Una vez arriba tenemos una corta pero entretenida travesía a la Derecha. para rodear o evitar un techo, quedando en la otra cara de la pared, tras la cual nos encontramos en un corto tumbado que nos deja a los pies del puente tibetano.
    Javi terminando la travesía,sobre el se ve por donde continua la vía tras haber cruzado el tibetano.
    El otro inicia la travesía. El día que las fotos tengan olor por este blog no pasa ni Cristo, por su olor a KK.
    
    Sujeta bien esa cámara que los de abajo no se si ya se han puesto el casco.
    
    Finalizando la pared.

    Los hay cara duras, con la excusa de grabar a javi cruzando el tibetano no da golpe tras la travesía.
    Hala meneate majo, que no has echo otra cosa en todo el día.
    Terminando la pared. Al fondo la localidad de Les.
    Repetimos, porque las vistas lo merecen.
    Agachando los riñones para llegar al tibetano. A la Derecha. del puente se ve el cable de vida del escape.
    Junto al puente tenemos la opción de coger el escape si queremos evitar cruzarlo, dicho escape nos deja tras el final del primer tramo y a su vez el la senda de aproximación del segundo tramo.
    Por tanto los que hallan elegido al principio evitar el tramo deportivo, en este punto pueden aprovechar este escape como aproximación para poder hacer el tibetano.
    Hala que no se diga.
    En el punto G del tibetano.
    Final del trayecto.
    Mi turno.
    Aquí huele a KK.
    Pasado el puente subimos por unas grapas hasta lo alto de la pared, para luego cambiar de pared mediante un corto destrepe. Buscamos el lado opuesto de esta pared por una travesía a la Derecha. en la cual solo tenemos grapas para los pies, ya que al tratarse de un tumbado no nos hacen falta agarres para las manos. Desde aquí tenemos una larga tira de grapas por un tramo bastante vertical, que nos deja en el final de la primera parte de la vía.
    Ya en lo alto de la pared.
    Destrepando para cambiar de pared.
    Esta corta travesía esta muy bien.
    Aquí el agarre para las manos lo buscamos en la pared.
    El mismo punto desde el lado inverso, al fondo Les.
    Terminando la travesía.
    Y para acabar el tramo deportivo de la vía tenemos una larga tira de grapas.
    Javi se aproxima al final del primer tramo.
    ¿no te habrás parado a echar una cabezada?.
    Una vez finalizado el tramo deportivo a mano Derecha. con marcas rectangulares amarillas, esta la senda que se utiliza para evitar este tramo, por tanto si deseamos no hacer el segundo tramo esta senda nos sirve de escape.
    El camino que evita el tramo deportivo nos puede servir de escape.
    De frente hacia arriba y con círculos amarillos esta la senda de aproximación al segundo tramo. Y hacia la Izda. baja un cable de vida hasta el tibetano para poder cruzarlo evitando lo duro del tramo deportivo.
    La senda de aproximación al segundo tramo esta marcada con círculos amarillos.
    Lagarto con la cara pintada de azul, ¿sera del R.Zaragoza?.
    La senda de aproximación al segundo tramo por momentos no esta muy definida, pero los círculos amarillos y las fitas nos sacan de dudas. En poco más de 5 minutos llegamos al inicio.
    Al principio el ascenso no es duro y las marcas nos guían.
    Por momentos la senda tiene más pendiente e incluso esta menos definida, pero las marcas ayudan.
    El segundo tramo sin ser tan duro como el primero tiene algunos pasos entretenidos, yo diría que lo único soso el el largo tumbado que hay al final. La cosa comienza en un lugar sombrío,rodeados por los arboles del bosque, la humedad y el musgo son una constante. Tenemos que subir unas cuantas grapas por una pared bastante vertical para volver a notar los rayos del sol.
    Iniciando el segundo tramo.
    Javi sale de las profundidades del bosque.
    ¿Todavia sigues hay?, yo te daba en el coche sobando.
    Acabada la primera tira de grapas tenemos una corta travesía a la Derecha. equipada con cable de vida y tras ella de nuevo subimos, esta vez la roca esta mas resquebrajada por lo que las grapas están más salteadas.
    Tras el corto paseo de nuevo a la marcha.
    En este tramo también hay pasos en los que hay que estirarse, no van a ser todo dulces.
    Mientras tanto yo disfrutando de la sombra tan ricamente.
    Javi ya acaba la parte mas chula del 2º tramo.
    Tras un paquete de pipas y tres meadas llegan al lugar de los hechos los cascos azules.
    Tranquilo todo el mundo, que esta todo controlado.
    Para acabar la vía tan solo nos queda la parte que a mi menos me gusto, un largo tumbado, que no tiene ninguna dificultad por estar sobre equipado con abundantes grapas.
    Comienzo del largo tumbado.
    Como bien se ve por falta de grapas no sera.
    De haber estado más espaciadas las grapas la cosa había tenido más emoción.
    Continuamos para bingo.
    A ver si vas a hacer algo que se vea.
    Y la vía toca a su fin, ahora un chiringuito con cerveza fresca en lo alto de la ferrata seria teta de monja.
    Y este que estará haciendo subiendo con una mano.
    Te pille, 3 puntos y 600 euros por circular con el móvil.
    Y sabes que se corta un pelo, aún sacara una nueva modalidad de vía ferrata.
    Quitando este ultimo tumbado (por estar sobre equipado) la vía es muy entretenida y deportiva (en su primer tramo). El entorno de la vía también esta a la altura, en su mayor parte muy sombrío y húmedo, con abundante musgo, lo que hace más bonito el rincón.
    Y si nos hemos quedado con ganas de más siempre podemos entrar en la localidad de Pont de suert y hacer la vía ferrata de Tossal de Miravet la cual es muy entretenida, con 2 puentes nepalis, un tramo de escasa equipación y una tirolina en lo alto de la ferrata.

     REGRESO
    Dependiendo de lo que paremos a tirar fotos ( por que la cosa lo merece ) en unos 45 minutos estamos en el coche. Al principio tenemos unos mts. equipados con cable de vida por tener que subir algo de pendiente. Luego la bajada nos lleva por una senda, unas veces casi inexistente y otras mucho más evidente, pero marcada ya sea con fitas o con marcas rectangulares amarillas.
    El bosque por el que transcurre el regreso es muy bonito, el musgo y el agua son casi una constante. Incluso cruzamos un puente de maderas junto a una cascada donde podemos refrescarnos y reponer fuerzas. Al final de la senda quedamos en la misma pista asfaltada por la que llegamos a la vía ferrata ( solo que algo más arriba ) por lo tanto seguimos la pista hacia abajo hasta llegar al coche.
    Inicio del camino de regreso.
    Vista de Les desde lo alto de la vía.

    Al principio el camino de regreso esta equipado con cable de vida.
    Aguanta un poco más que ya paso.
    Aquí el verde es la especialidad de la casa.
    Un bonito rincón para echar el bocata.
    En el puente sobre el río Kwai.
    Durante el trayecto hay momentos de fuerte pendiente.
    Y Javi ya en la pista nos indica la dirección a seguir.


     nº de visitas : Les