Con lo a gusto que estaba yo en el sofá y a la parienta no se le ocurrió otra cosa que regalarme unas botas.
Asi que hala, a joder las botas para poder volver a disfrutar del sofa.Pero pasan los dias y las putas botas sabes que se joden.Estas no parece que sean de los chinos.¿ Estaran fabricadas en Brea de Aragón ?.
Cuando me entere de la existencia de esta vía ferrata lo primero que pensé fue la paliza que me esperaba en el coche, no por la distancia ya que a cualquier sitio que me vaya lo tengo igual de lejos o más. Lo peor era las carreteruchas que me podía encontrar, pero nada más lejos de la realidad, va a resultar que en la comarca del Aranda tenemos las peores carreteras de España. Y es que aunque la comarca la componen 14 municipios, el total de habitantes somos poco más de 7000. Así que la carretera es buena hasta Brea e Illueca y los demás que se busquen la vida (una pena).
Gran parte de la vía transcurre por el desfiladero de la Torca.
APROXIMACIÓN :
Una vez estamos en Espeja de San Marcelino, sin entrar en el pueblo vamos dirección a Huerta del rey y justo en el cruce de Guijosa cogemos una pista a mano Dcha. que nos deja junto al barranco en unos minutos. Yo casi aconsejaría dejar el coche en el pueblo e ir andando, el paseo no dura más de 15 minutos, ya que en días de tormenta el coche no estará muy bien allí.
Además el camino de regreso te deja en lo alto del pueblo y luego tienes que regresar a la ferrata a por el coche, a no ser que desees rapelar y luego volver por el barranco a la inversa.
Junto a la pista de aproximación.
FERRATA :
La mayor parte de la vía transcurre por el interior del desfiladero de la Torca y acaba en la pasarela que hay sobre el mismo.
Este verano se a ampliado un tramo para evitar las avenidas de agua del barranco, dicho tramo es en ocasiones más exigente ya que hay que tirar de brazos, además tiene un pequeño puente tibetano. Si a esto le unimos que muchas veces hay que apoyar los pies en la roca de la pared, en caso de lluvia la cosa patinara lo suyo.
El barranco no es muy grande, pero es muy bonito, la pena es que no lo hallan aprovechado más, ¿ quien sabe si más adelante ?...
Cartel junto al inicio de la vía.
Si comenzamos la ferrata desde el principio nada más empezar hay que ponerse el traje de faena, no es que la cosa sea muy complicada, pero hay que tirar de brazos porque en muchas ocasiones no hay apoyo para los pies. Tal vez este tramo sea algo exigente para muchas personas.
Inicio de la vía junto a la caseta.
Con clavijas muy peculiares.
En este primer tramo se combinan grapas con clavijas, las cuales son muy peculiares, yo al menos no las había visto, son como una L.
Al final hay un pequeño puente nepalí, que nos deja junto al inicio del barranco.
Pequeño puente nepalí.
Llegando al nepalí.
Junto al inicio del barranco.
Saliendo del nepalí.
Inicio del 2º tramo.
Final del primer tramo.
A partir de aquí no hay que tirar tanto de brazos, pero en caso de estar la pared mojada por la lluvia algunos tramos serán algo complicadillos para evitar mojarnos los pies en las pozas.
La parienta comienza aquí la ferrata.
De haber hecho el recorrido a 2 Mts. del suelo, con clavijas para pies y manos hubiera sido más espectacular. En cambio como esta hecho la mayor parte del barranco lo realizamos simplemente andando.
Se anda más que se escala.
Cuidado con las pozas.
El agua estancada parece podrida.
En algunos tramos el barranco es muy estrecho y se puede avanzar por oposición.
Avanzando por oposición.
Las cagadas de pájaros son la especialidad de la casa, están a cientos por todas partes, pienso que el agua estancada de las pozas este podrida en parte por ello.
A mitad de barranco tenemos un tramo en el que hay que subir unas grapas para poder continuar.
Pequeño tramo vertical.
Tramo con grapas y cuerda.
Continuamos adentrandonos.
Junto al final del barranco.
Vista de la pasarela.
En lo más profundo del barranco encontramos a mano Izda. una tira de grapas, la cual nos lleva a la superficie. Desde aquí el cable de vida nos conducirá a los pies de la pasarela donde acaba la vía ferrata.
Hala que ya queda poco.
Iniciando el tramo más vertical.
Aquí entra poco el sol, pero se ve bien.
Y ahora me toca a mi.
La parienta ya sale.
Vista de la pasarela, saliendo del barranco.
Reunión.
Ultimo tramo andando.
Subiendo a la pasarela.
Ya voy, no metas prisa.
Ella cansada de esperar.
Lo dicho, el barranco pequeño pero muy majo, lo peor que la ferrata sabe a poco, ojala más adelante la cosa cambie.
Si nos quedamos con ganas de más barrancos, otro día podemos ir a laCanal del Palomoes simplemente espectacular.
REGRESO : Hay 2 maneras de regresar:
1.- Haciendo la ferrata a la inversa, ya sea rapelando o destrepando por la vía.
2.- Cogiendo el camino que sale del puente y en 5 minutos estamos en el pueblo. Luego tenemos otros 10 o 15 minutos para ir a la carretera y regresar al inicio del barranco donde tenemos el coche. Por eso dije yo al principio que casi es mejor dejar el coche en el pueblo e ir andando al barranco.
Vista atrás.
Iniciando el camino de regreso.
Subido el pequeño cabezo ya se ve el pueblo.
ALRREDEDORES :
Si se dispone de algo de tiempo es recomendable pasarse por elCañón del río Lobos esta tan solo a unos veinte Km.donde existen numerosas rutas de senderismo marcadas y la posibilidad de adentrarse en alguna de las torcas, simas y cuevas que minan sus paredes. Yo como casi siempre ignorante de mi, lo desconocía por completo y al ver los carteles informativos decidí interesarme. La próxima vez que pase por esta vía ferrata me daré el gusto de conocer este cañón.
Esta vía llevaba tiempo con ganas de hacerla, pero la poca información que tenia sobre ella me hacia echarme para atrás por no tener claro el regreso. Cada vez que pasaba por Albalate del Arzobispo me daban ganas de frenar y meterme.
Esta semana con motivo de las fiestas de Brea en honor a la Virgen del Rosario decidí hacer todas las ferratas que el tiempo y el curro me dejase. Tenemos 9 días de fiestas pero siempre alguno me toca hincar el codo ya que los clientes de Illueca trabajan.
Así pues me decidí pasarme por el Barranco de Valdoria sin saber muy bien lo que me iba a encontrar y lo que parecía un día esplendido en brea se convirtió en uno penoso al llegar a la provincia de Teruel, una densa niebla que hacia pensar que estaba anocheciendo y con forme alanzábamos la niebla aumentaba. Por suerte al pasar Albalate la niebla iba desapareciendo para alegrarnos la cara el sol.
Cartel informativo.
APROXIMACIÓN :
Desde Albalate del Arzobispo seguimos en dirección a Andorra y a unos 5.5 Km. encontramos un pequeño cartel indicativo a mano Dcha. de la carretera que dice : Valdoria - Cueva Negra.
Placa indicativa en carretera.
Panel informativo al inicio del camino.
El camino tiene tramos mejores y peores, si nuestro coche no es muy bajo podemos ir con el hasta una tabla de olivos que hace de parking con precaución. El trayecto dura unos 3 Km. y durante el mismo encontraremos varios cruces, hay que ir hacia Barranco de Valdoria. En un cruce no hay carteles pero si una estaca con la parte superior pintada de rojo que es por donde iremos, por simple orientación veremos que vamos hacia el barranco.
Carteles indicativos en cruces.
Parking
Junto al cartel de la ruta senderista sale el sendero que nos llevara por el barranco Valdoria hasta la vía ferrata.
Cartel de la ruta senderista.
Inicio del sendero.
El paseo hasta el inicio de la ferrata es de unos 30 minutos, durante el trayecto encontraremos dos cruces de caminos que nos dan la opción de ir por el Rincón del Gorgo, el primer cruce seria el inicio del paseo y el segundo el final, lo normal es seguir el sendero del Barranco de Valdoria e ir por el Rincón del Gorgo de regreso al coche, así hacemos una ruta circular para no desandar todo lo andado.
A la ferrata : Izda. por Rincón del Gorgo Dcha. por Barranco de Valdoria.
En algunos tramos el camino esta equipado para mayor seguridad.
Ante todo la seguridad.
Ángulo inverso.
¿ Este me suena ?.
Llegando a los depósitos.
Ultimo repecho antes del inicio.
Balsa para el aprovechamiento del agua.
FERRATA :
Esta vía ferrata esta claro que la hicieron exclusivamente para salvar la presa y poder seguir más allá con seguridad. Para nada han querido hacer una ferrata para el ocio ya que de haber sido así con poco más la podían haber hecho muy entretenida en su inicio que es lo más bonito. Iniciándola desde la balsa, dando la opción de subir por la escalera o ir dando un rodeo a la roca para luego subir arriba por donde hay unas antiguas grapas a la Izda. de la escalera. Una verdadera pena.
El inicio de la ferrata es muy prometedor, comienza al fondo de lo que parece una cueva, en lo que antes de construir la presa seria una cascada, para llegar a la escalera hay agacharse bastante dependiendo del caudal de agua que halla, a más caudal más nos tendremos que orillar a la roca y por tanto más nos tendremos que agachar para evitar mojarnos.
Preparados, listos...
Con este inicio la cosa promete mucho.
Al fondo del barranco
Indicándome las grapas.
Grapas a la Izda. de la escalera.
Una vez subida la escalera nos encontramos frente a los pies de la presa, algo completamente diferente a lo visto en cualquier ferrata de las que he hecho anteriormente.
Vista desde arriba.
A los pies de la presa.
En la presa hay dos hileras de grapas, unas muy grandes y medio oxidadas que son las antiguas, y unas más pequeñas que son las que hay que utilizar.
Subiendo la presa.
Vista desde arriba.
En lo alto de la presa.
Desde otra panorámica.
Ya en lo alto de la presa la cosa cambia por completo, lo que parecía una ferrata muy prometedora se convierte en una vía de iniciación pero de verdad, no como aquellas que se les da esta categoría y tienen que subir a los niños asegurados con cuerda para poder ascender. En esta no hace falta cuerda alguna si así se desea, es como subir un pequeño cabezo, ir con precaución es más que suficiente.
Hay que subir unos metros para llegar a las primeras grapas.
Aproximandose a las primeras grapas.
A partir de aquí la ferrata va bordeando el embalse y cogiendo altura muy lentamente.
Tramo sencillo.
Ángulo inverso.
En algún tramo del ladeo pese a no tener mucha dificultad, hay grapas para pies y manos para dar mayor seguridad.
Abundancia de grapas.
Vista desde abajo.
Finalizando el ladeo.
El final de la vía es el mas pendiente sin llegar a ser vertical, aun así por momentos más parece un tumbado.
Inicio del tramo final.
Vista desde arriba.
Hay que subir una tira de media docena de grapas para luego hacer un corto ladeo.
Inicio del ladeo.
Otra perspectiva.
Ladeando.
Volvemos a subir una tira de grapas en vertical esta vez algo más larga, para luego ir ladeando a la Dcha. a la vez que perdemos de vista el embalse.
Ultima tira de grapas.
Acabando el tramo vertical.
Vista desde abajo.
De aquí al final tan solo quedan unos metros, acondicionados con cable de vida La vía acaba junto un poste indicativo de los diferentes itinerarios a tomar.
Tramo final.
Itinerarios a seguir, junto al final de la vía.
Resumiendo, una ferrata muy maja en su inicio y poco más. Tal vez su mayor atractivo sea su regreso si lo realizamos por el Rincón del Gorgo. REGRESO :
A partir de aquí si queremos ir al coche tenemos que regresar destrepando la vía ferrata.
Luego tenemos 2 opciones :
1.- Lo más rapido es desandar lo andado ( osea volver por donde hemos venido ).
2.- Lo más recomendable, por ser un recorrido más entretenido y bonito es coger en el primer cruce el sendero que nos lleva al Rincón del Gorgo , luego dicho sendero volverá a juntarse con con este en el siguiente cruce como antes ya vimos.
